歡迎訪問成都草莓视频在线電氣(qì)設備有限公司網站!

成都(dōu)夏(xià)宇電氣設備有限公司

新聞資訊
當前位置 當前位置:首頁 > 新聞資訊 > 時事聚焦

天氣太熱想“飛上(shàng)天”教(jiāo)訓太陽(yáng)一頓(dùn)?給你提供三種方法

所屬分類:時事(shì)聚焦    發布時間(jiān): 2022-07-22    作者:admin
  分(fèn)享到:   
二維碼分享(xiǎng)

“想(xiǎng)飛上天,和太陽肩並肩……”


飛天,一直是深(shēn)藏在人類心中的一個夢想,因為這個夢想,我們有了紙鳶、氫氣球以及……現代飛行器。

翻看航空航天相關的書籍文獻,你會發現:目前,人類飛上天的方法隻有三種!

01 變得(dé)比空氣更輕

在標準狀況下,空(kōng)氣的平均相對分子質量為 29,隻要(yào)能找到比空氣分子量更小東西,它就能在空氣中飄起來(lái),如果足夠“輕”,甚至能把(bǎ)人帶“飛”,如氫氣球、氦氣球等。

中國..個氫氣球是由晚(wǎn)清軍工..華蘅芳製造的,他製造氫氣球的方法,在今天看來其實很簡單,就是(shì)利用強酸和金屬反應(yīng)產生氫氣,然後再(zài)將氫氣充入氣球內。

我們熟悉的(de)熱氣球,則(zé)利用熱氣代替比空氣更輕的氫氣(qì)或(huò)氦氣,由於氣體的密(mì)度與..溫度成反比,因此可以通過升高溫度來減小氣體的密度和質量(liàng),從而達到比空氣輕的目的。古老的孔明燈是.早出(chū)現的(de)熱(rè)氣球。

氫氣(qì)球也好(hǎo),熱氣球(qiú)也(yě)罷,二者雖然(rán)都很好,卻(què)難以控製它們的飛行方向,為了更好地控製(zhì)飛行姿態和方向,同樣基於“變得(dé)更輕”的思想方法,人們設計製造了飛艇。

飛艇把比空氣更輕的氣體(一般使用安全性更好的(de)氦氣)充入內部,用以提供升力,然後在飛艇上安裝發動機為(wéi)飛艇水平移(yí)動提(tí)供推行動力並借此來控製飛行姿(zī)態。

02 製造空氣壓差來升空

當物體在空中飛(fēi)行時,使上表麵空氣流速(sù)大於(yú)下(xià)表麵,形成空氣壓差,也是實現飛行的一種方法。

當(dāng)上(shàng)下表麵存在空氣(qì)壓差,物體就可以(yǐ)獲得一個升力,要是這個升力大到(dào)足夠克服(fú)地球引(yǐn)力,物體就可以(yǐ)離(lí)開地麵了!

鳥類就是利(lì)用空氣壓差來飛行的。鳥類具有天生的飛行身體條件:巧妙運用(yòng)空氣動力學的翅膀(bǎng)、由堅硬輕細的中空(kōng)骨頭構成的骨架結構、發達的胸肌、獨特的呼吸係統以及輕而柔滑的羽毛等。

鳥類能夠飛行的主要原因是它們掌握了“製造空氣壓差”的(de)飛行知識(shí)。當鳥兒在空中滑(huá)翔時,空氣在翅膀上、下部形成壓強差,產生一個向上的升力,從而可以把鳥兒托(tuō)在空中而不至於往下掉。

除此之外,鳥類采用積極主動(dòng)的撲翼飛(fēi)行來產生一定的氣動升力,鳥類(lèi)的翅膀在撲動時,相當於飛機的螺旋槳或(huò)噴氣推進裝置,使鳥類可以保持持續的飛行(háng)狀態。

其實在早期,魯班製造的木鳥、達·芬奇(qí)的撲翼飛機都企圖模(mó)仿鳥兒的飛行狀態來實現升空的目的,但他們的(de)飛行計劃都以失敗告終,其原因就在於缺乏對空氣(qì)動力學原理的認知,盲目模仿鳥類翅膀的幾何外形和撲動形式。

不過(guò),當人們開(kāi)始開始了解空(kōng)氣動力學並研製出像風箏一樣(yàng)的固(gù)定翼(yì)飛行器時,成功飛天的現(xiàn)代交通工具——飛機得以誕生。飛機和風(fēng)箏的飛行原理一樣,都是通過機翼上下表麵的氣流速度不同,製造氣壓差,進而獲得升力。

總而言(yán)之,不管是鳥類、風箏、螺旋槳、噴氣(qì)式飛機還是直升機,它(tā)們都是通過“製造壓差”的方法(fǎ)飛行的,隻不(bú)過它們的獲得上升條件的形式不一樣。

03 向下(xià)噴射(shè)物質獲得飛(fēi)天動力

假如我們飛天的目標是衝(chōng)出地球,那麽前兩種方法也許就(jiù)不太適用了,因為太空中是一個失重環(huán)境,基本沒有空氣也製造不(bú)了壓差。所以需要借(jiè)助其他力量實現飛行。

對於火箭來(lái)說,由於火箭內部不僅攜帶(dài)了燃料,也攜帶了氧化劑(jì),因此發動機不需要空氣也可以工作。

另外,燃料和氧化劑在發動機燃燒室裏燃燒,產生大量高壓(yā)氣體(tǐ),高壓氣體(tǐ)從發(fā)動機噴管高速噴出,進而火箭獲得(dé)一(yī)個沿氣體噴射相反的反作(zuò)用力(lì),使火箭升空飛行。

這種向下噴射物質實現(xiàn)飛行的方法,其實早在(zài) 17 世紀(jì),牛頓就(jiù)很清晰地進行了描述:“如果以一定速度(dù)向後拋出一(yī)定質量,就會受到一個反作用力的推動,向(xiàng)前加速(sù)。”

在現代航(háng)空航天器中,為了實現更高目標(biāo)的飛行,設計師們並不隻(zhī)是單純地使用這三種“飛天”方法的某一種來構建飛行器,而是將它們綜合起來應用。如超音速戰鬥飛機為(wéi)了獲得更快的飛行速度,采(cǎi)用會向後(hòu)噴射物質的衝壓發動機。

雖然,目前人類已經掌握的飛行方式無(wú)外乎“變得比空氣更(gèng)輕”“製(zhì)造空(kōng)氣壓差(chà)”“向下(xià)噴(pēn)射物質獲得飛天動力”這三(sān)種,但是在不遠的未來,一定會有更多的(de)人發現更多切實可行的飛上天的辦法!

天似穹(qióng)廬(lú),籠蓋四野,我們的活動版圖裏應有一大塊是天空。天(tiān)上有我們太多未知的事物(wù),當我們努力消除這些未知時,人類的文明將得到極大的發展!



備案號:蜀ICP備2020026906號-1 Copyright © 成都草莓视频在线(yǔ)電氣設備有限(xiàn)公司 版(bǎn)權所有

技術支持: 城市分站:  成都  四川  雲南  貴州  重慶  青海

萬家燈火     

二維碼

CONTACT US

聯係我們

公司地址:成都市金牛區金府國際2棟25樓17號
聯係(xì)郵箱:870326350@qq.com
聯係電話:13688184644 / 13882242102
草莓视频在线_草莓app下载_草莓视频旧版app下载_草莓视app下载安装旧版本